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民進黨選後檢討,決定更換部分閣員,今天交通部長吳宏謀獲行政院准辭,任期不到5個月,僅比中華民國政府遷台後首任交通部長陳良成多幾個月,成為歷年來第二短命的交通部長。
根據交通部網站,歷來任期最短的交通部長是中華民國政府遷台後首任交通部長陳良,任期從民國39年2月1日至3月14日,不到兩個月,吳宏謀任期只比陳良多幾個月。
吳宏謀是在上一波內閣改組時接下交通部長職務,7月16日上任,至今未滿5個月,為陳良之後,歷年來最短命的交通部長。
吳宏謀向來不會拒絕媒體的採訪,但昨晚起已不接媒體的電話。
吳宏謀在11月21日,台鐵發生普悠瑪翻車事故後,就向行政院長賴清德提出請辭,當時獲慰留,但各方仍有要求下台的聲音,行政院在這次選後檢討,吳宏謀獲准辭。
吳宏謀具工程專業,曾任行政院公共工程員會主任委員、高雄市副市長,接任交通部長之前,擔任交通部港務公司董事長。
吳宏謀上任後,曾在今年中秋節試辦國道日間部分時段免費,與前任部長賀陳旦緊縮國道通行費優惠的做法,完全相反,引來部分學者批評不專業,但根據交通部分析,確實有疏解部分車流。
另外,賀陳旦原本要推動的台鐵公司化,吳宏謀上台後,也立即定調暫不實施,並認為應先讓台鐵朝企業化發展。
吳宏謀先前接受訪問時,談到高鐵延伸到屏東等納入評估的前瞻計畫時,曾表示對民眾需求應有同理心,並強調應重視東部軌道建設,也許下打造國際級海灣景點的願景。
吳宏謀兩天前還主持交通部部務會報,聽取台鐵報告資產活化,並指示台鐵,應將資產活化等營運外收入,從目前占總營收19%,提高到至少50%。
立法院交通委員會3日安排審查民航局、觀光局、公路總局預算,吳宏謀原訂出席,因已准辭,且4日就要交接,交通部表示,將由政務次長王國材代理參加會議。
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